blog230 玉谷 君のちょっと調べてみたことデリヘル

こんなに幅広く利用が出来るものだとは思ってなかったよ
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鉄道は、自然環境への負荷が少なく、大量輸送に向き、定時性や安全性に優れるという特徴を有する。また専用の鉄軌道上で案内されて運転される特性上、多数の車両を連結して一括運転できる。このため連結する車両が多いほど一度に大量の旅客や貨物を運送できる。

軌道や車輪に鉄を使用しているため、走行時に鉄同士が触れ合うことになるが、この際の摩擦力による走行時の抵抗は、地上に接触して移動する交通機関としてはかなり少ない部類に入る。例えば平坦な線路を20km/hで走行した場合の走行抵抗は1?2kgf/tと、ゴムタイヤを使用した自動車の10kgf/t（舗装道路）に比べるとおよそ10分の1程度である。そのため鉄道は船と並んで、エネルギー効率のよい大量輸送システムといえる。しかし鉄軌道の走行抵抗が少ない利点の反面、摩擦力に依存するブレーキ力も低いため、ブレーキをかけ始めてから停止するまでの距離（制動距離）を長く必要とする。

電車や電気機関車の場合、発電機や電動機のエネルギー変換効率は自動車などに使われる内燃機関に比べてはるかに高いので、鉄道システム全体としてもエネルギー効率は非常に高い。気動車・ディーゼル機関車の場合も、単位輸送量当たりのエネルギー消費は自動車よりはるかに少ない。したがって地球温暖化の原因となる二酸化炭素の単位輸送量当たりの排出量が少ない[1]と言える。

統計的なデータから見ると、同一の人員を輸送するために発生する事故の発生率や、被害者数とも自動車事故にくらべ少ない。これは専用軌道を走行するためハンドル操作が自動車に比べ容易な点や、輸送人員における運転手の割合が極めて低いことが関係している。また、自動車事故の多くが道路の交差点で発生しているのに対して、鉄道には他の交通との交差部分が少ないことも理由として挙げられる。鉄道事故の多くは道路交通と平面交差する踏切や、利用客と鉄道との接点である駅のホーム、急カーブで発生している。そしてこれらの事故は、立体交差化、ホームドアの設置や新型ATSの装備といった改良を徹底することによってほぼ根絶することが可能である。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』

ご存知ですか？

ベルモットまたはヴェルムト (Vermut、Vermouth) とは、白ワインを主体とし、ニガヨモギなどの香草やスパイスを配合して作られるアロマタイズド・ワインである。主に食前酒として飲まれるほか、カクテルの材料や料理に使われる。イタリア発祥のスイート・ベルモットとフランス発祥のドライ・ベルモットとがある。

スイート・ベルモット
甘口 (sweet) のベルモットである。イタリアのピエモンテ地方等で主に作られていたため イタリアン・ベルモット (Italian vermouth) とも呼ばれる。ドライ・ベルモットと比べるとハーブの風味が強く、多くはカラメルで着色してあるために淡褐色を示す。チンザノ (Cinzano) 社やマルティーニ(Martini) 社製のものが有名である。カクテル「マンハッタン」に使用される。
ドライ・ベルモット
辛口 (dry) のベルモットである。主にフランスで製造されたためフレンチ・ベルモット (french vermouth) とも呼ばれる。ノイリー・プラット (Noilly Prat) が有名である。ドライ・ベルモットによるカクテル「マティーニ」が有名である。
（以上、ウィキペディアより引用）

お酒通なら有名ですね！

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マルクス・アウレリウス・アントニヌスは有名な皇帝ですよね。

マルクス・アウレリウス・アントニヌス（Marcus Aurelius Antoninus、121年4月26日 - 180年3月17日）はローマ帝国の皇帝で、五賢帝の一人で、先帝アントニヌス・ピウスの養子である。

アントニヌス・ピウスの娘と結婚し、ハドリアヌス帝がピウスを養子にした際にマルクスもピウスの養子となる。ルキウス・ウェルスとの共同統治の後に単独皇帝となる。

不幸な事に、先帝アントニヌス・ピウスが対外政策をおざなりにしたツケを払わされる恰好になり、ゲルマン人などの蛮族の侵入（マルコマンニ戦争）やシリア属州におけるパルティアの攻撃など、数々の難問に直面する事となる。だがアウレリウス帝は果敢に問題に対処し、自身も遠征先の陣中で没した。

それまでの五賢帝時代は、優れた者を後継者として養子にし、帝位を継承させるという慣習が存在した。しかしアウレリウス帝はその慣習を破り、実子のコンモドゥスを後継者とし、五賢帝時代は終わった。とはいえ五賢帝の他の皇帝が実子を後継者としなかったのは、継がせようとも「法律婚に基づく」実子がなかったという事実があるため、そのような慣習は無かったとの説もある。少なくとも皇帝が好き勝手に後継者を選べる訳ではなく、五賢帝は後継者を選ぶにあたって元老院の承認を得ており、アウレリウス帝も実子を後継者にするにあたり同様に元老院の承認を得ている。

一方、日々の思索と哲学を記した『自省録』と呼ばれる著書を遺している。哲人皇帝とも呼ばれ、ストア派後期の代表的人物に数えられるが、その思想は後期ストア派に顕著な折衷主義でもある。ストア派の克己主義に立ち、キリスト教を迷信として退けた。帝国の安定を図るため、当時すでに衰えていた伝統の神々の祭祀を復興して、帝国の精神的紐帯とすることを図った。このため多神教の礼拝を拒んだキリスト教徒を帝国の安定を危うくするとして迫害した。

なお、中国後漢の史書『後漢書』西域列伝の大秦国の記事に桓帝の延熹9年（166年） 日南に象牙やタイマイなどをもった「大秦王安敦」の使者がきたと記述されている。この「大秦王安敦」がマルクス・アウレリウス・アントニヌスとされる（先代のアントニヌス・ピウスの可能性もある）。
【ウィキペディアWikipediaより引用】

歴史を深く知ることはとても楽しいです。もっともっと勉強したいと思います。

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昔あこがれました！

『トラック野郎』（トラックやろう）は、1975年?1979年に東映で（全10作）製作・公開した、日本映画のメインタイトル。
概要
主演はプライベートでも大親友であったという菅原文太、愛川欽也。
五色のイルミネーションと極彩画に飾られた長距離トラックの運転手、弥次喜多コンビが巻き起こす、笑い・義理・人情・猥雑さを盛り込んだ、喜活劇。
監督は奇才でヒットメーカーの鈴木則文。
第1作目は、1975年8月に公開されたが、当初はシリーズ化の予定もなく、単発の穴埋め作品としての公開だった。
第1作目のみで使用された一番星号とジョナサン号は廃車両を譲り受けたものだった。
同年公開の大作「新幹線大爆破」の配給収入の2倍以上の約8億円を上げシリーズ化が決まった。
これを期に、一番星号とジョナサン号は共に新車に代替され、最終作の「故郷特急便」まで使用された。
東映のドル箱シリーズとして盆と正月の年2回公開されていた。
毎回マドンナが現われて、惚れ・失恋するところは、松竹「男はつらいよ」に似ているが、寅さんが「静・雅」なら桃さんは「動・俗」と対極をなしていて、物語の中核を担うのは寅さんではありえない「下ネタ」「カーアクション」「殴り合いの喧嘩」である（下ネタもかなりえげつないものが多く、またカーアクションは日本映画では殆ど観られない警察をコケにする代物。喧嘩のシーンもシリアスなものではなく、必ずギャグが入る）。
物語は1978年8月公開の7作目「突撃一番星」まではコメディ路線であったが、同年12月公開の8作目「一番星北へ帰る」からシリアス路線へ。
1979年12月公開の10作目「故郷特急便」は2人のマドンナを迎えたもののこれまでのヒットには遠く及ばず、同時にトラックの違法改造などの問題もあり警察と対立していたことから、1980年の春頃に東映がシリーズの打ち切りを発表、トラックも売却された。
当時、11作目も予定されていた経緯もあり（舞台は沖縄だったと言われている）、打ち切りは誰も予想していなかった急なものであったといえる。しかしながら、年1回の公開であれば十分な配給収入は見込めたとの話もある。
一番星号は現在、一般の人が購入しレストアが行われ現存しているが、ジョナサン号は所在を転々とした後、解体されて現存しない。最近、第9作「熱風5000キロ」仕様の一番星号がレプリカで製作された。
1978年12月にシリーズ初のテレビ放映。第1作「御意見無用」が「土曜ワイド劇場」の特別篇として2時間拡大版(当時1時間半枠の為)で放送された。そして翌年に2作目?4作目とゴールデンタイムに順次放送されていったまた製作会社である東映が、テレビ朝日の株主だった（当時）関係で、1980年代の中期ぐらいまではよく同局で放送され、特に年末年始は必ずといっていいほど放送があった。
「トラック野郎」という言葉は、東映が作った造語であるが、映画のヒットで一般的に使用されるようになった。
また本作は満艦飾のデコレーショントラック（デコトラ）が巷に溢れるきっかけの一つとなった。
玩具メーカーのバンダイが版権を獲得し、発売した模型 (1/48) も月に10万台も売れる大ヒットとなった。
その後、全長約55センチという (1/20) スケールの超大型モデルも登場し、映画が終了して25年以上経つ現在でも販売されているロングセラー商品となっている。
その後は「デコトラ」の商標を持つアオシマがコンスタントにアートトラックの模型を発売している。最近当時の映出車がモデル化されている。
その他、チョロQや光るRCカー (1/32) が新たに発売されており、今なお根強い人気を保っている。
渋いヤクザ役の多かった菅原文太が、徹底したヨゴレ役を演じる事で新たな一面を開拓した作品とも言える。
せんだみつおや笑福亭鶴光・湯原昌幸・桂歌丸・松鶴家千とせ・ばってん荒川・ラビット関根など、当時旬のお笑い芸人がキャスティングされていることも特徴で、それぞれ一世を風靡した持ちネタを披露していた。
（以上、ウィキペディアより引用）

子供ながらあのトラックにあこがれたものなんです！

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